Vorbereitung für Ihre Ladelösung im Unternehmen: 3 Schritte zur optimalen Bedarfsanalyse

Bevor es losgeht: Bauen Sie ein Projektteam auf

Am Aufbau und dem Betrieb einer Ladelösung für E-Fahrzeuge sind zahlreiche Stakeholder Ihres Unternehmens beteiligt. Neben der Geschäftsführung betrifft das Projekt in der Regel diverse Fachabteilungen wie Facility Management, Buchhaltung, Fuhrparkmanagement, Einkauf etc. aber auch bekannte Dienstleister und Handwerksbetriebe werden unter Umständen am Ladeinfrastrukturprojekt teilhaben. Schaffen Sie hierfür bereits von Beginn an ein Bewusstsein innerhalb Ihres Unternehmen und klären Sie die Beteiligung aller Entscheidungsträger und Nutzer.

Hierbei ist es wichtig, die Verantwortlichkeiten von Anfang an klar zuzuordnen. Bestimmen Sie deshalb zum Projektbeginn eine verantwortliche Person, die alle Aufgaben und Zuständigkeiten der Stakeholder auf Ihrer Seite koordiniert. Damit Ihr Projekt reibungslos läuft und zum nachhaltigen Erfolg wird, übernimmt ChargeHere als Partner die Steuerung des Gesamtprojekts und aller Gewerke und externer Partner.

Nachdem die Stakeholder vorab identifiziert und die Verantwortlichkeiten geklärt wurden, steht nun das Analysieren der Bedarfe auf dem Plan.

LADEBEDARF

1. Wie hoch ist der Ladebedarf im Unternehmen?

Definieren Sie in einem Projektplan den groben Projektumfang sowie die relevanten Eckdaten zum Projekt. Wie viele Stellplätze gibt es, wie hoch ist der Ladebedarf und wie viele Stellplätze möchten Sie entsprechend elektrifizieren? Wie groß ist der aktuelle und zukünftige E-Fuhrpark? Wie viele Mitarbeiter kommen mit dem E-Auto zur Arbeit?

Fragen, die Sie sich stellen sollten, um Ihren Ladebedarf zu bestimmen:

Haben wir eine elektrische Firmenflotte oder möchten diese in den nächsten Jahren aufbauen?
Sollen Mitarbeitende ihr privates E-Fahrzeug am Arbeitsplatz laden dürfen?
Bieten wir Kunden oder Besuchern aus der Region die Möglichkeiten, die Ladestationen zu nutzen?

NETZANSCHLUSS

2. Welche Netzanschlusskapazität wird benötigt?

Eine durchdachte Planung des Ladebedarfs heute und in der Zukunft ist auch für die Auslegung der Elektroinstallation (Netzanschluss, Unterverteiler, Verkabelung, etwaige Vorinstallationen), die Erweiterbarkeit der Ladelösung und das Lade- & Lastmanagement besonders wichtig.

Fragen, die Sie zur Netzanschlussleistung betrachten müssen:

Wie viel Netzanschlusskapazität wird für die Ladeinfrastruktur benötigt?
Wie viel Netzanschlusskapazität steht der Ladeinfrastruktur zur Verfügung?
Welche Variante des Lade- und Lastmanagements eignet sich für mein Unternehmen?

Warum benötigt man ein Lade- und Lastmanagement?

Jedes Gebäude verfügt über eine bestimmte Leistung, die aus dem Stromnetz „abgerufen“ werden kann – durch die Ladestationen kommen nun weitere Stromverbraucher im Parkhaus hinzu. Der Einsatz eines Lastmanagements vermeidet Lastspitzen und damit die mögliche Überlastung des Netzanschlusses, welche zu hohen Leistungsentgelten führen kann. Gleichzeitig kann durch ein ausgewogenes Lade- und Lastmanagement die verfügbare Ladeleistung gerade bei langen Standzeiten auf alle zu ladenden E-Autos optimal verteilt werden. Ein intelligentes Lastmanagement ermöglicht somit die optimale Ausnutzung der verfügbaren Anschlusskapazität und ermöglicht das zeitgleiche Aufladen zahlreicher E-Fahrzeuge am eigenen Standort.

NUTZERGRUPPEN

3. Welche Nutzergruppen sollen Zugang zu den Ladestationen erhalten?

Sobald geladener Strom abgerechnet werden soll, ist die Unterscheidung verschiedener Nutzergruppen bei der Ladeinfrastruktur essentiell. Unverzichtbar ist dabei die Nutzeridentifikation.. Die Nutzungstarife können Sie selbst festlegen: So könnten etwa Poolfahrzeuge und Dienstwägen kostenlos laden, private Mitarbeiterfahrzeuge vergünstigt und Gäste zu einem marktüblichen Tarif.

Soll der Ladestrom nach Verbrauch in kWh abgerechnet werden, kommt eine weitere technische Anforderung hinzu: Gemäß der deutschen Ladesäulenverordnung müssen Ihre Ladestationen eichrechtskonform sein, um Transparenz über die erhobenen Gebühren für die Nutzerinnen und Nutzer sicherzustellen. Eichrechtskonforme Ladestationen sind teurer in der Anschaffung, aber die Mehrinvestition lohnt sich, falls Sie schon jetzt oder zu einem späteren Zeitpunkt planen, den Ladestrom differenziert abzurechnen.